小侬今天知道了一则令人气愤的消息！
3月18日，
上海一乘客通过网约车平台预约
从上海虹桥机场
前往江苏常熟的顺风车。
没想到司机中途要求乘客加价，
协商未果，竟然将乘客丢在高速上！
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事情是这样的，
乘客李先生和朋友在网约车平台下单后，
平台给出3人独享价255元。
行至高速路段时，
司机突然要求乘客取消平台订单，
私下每人支付他150元车费。
相当于3人共计车费450元，
比平台给出的顺风车价格高出了195元。
因为取消订单和车费问题，
双方协商未果，
3人被要求在高速路下车。
而当时已是夜间，
高速路上很是危险。
李先生和朋友随后报警，
警车将3人从高速上接了下来。
新京报记者联系上顺风车司机后，
对方直言不讳：钱没到位，
平台价格太低，
只是借平台接单，
目的是让乘客通过线下支付。
对于这名司机这样不负责任的行为，
网友义愤填膺
有人表示
“协商好的价格，不应该临时变卦”
也有人指出
“一些司机明明想做运营车的生意，
又不规范办证，钻空子把顺风车当网约车跑”
网约车平台客服回应，
司机行为属违规，平台将介入处置。
顺风车推出的初衷是
不以营利为目的，
由出行路线相同的私家车车主
与乘客分摊出行部分成本，
或免费互助的共享出行方式，
但在实际运营过程中却逐渐变味。
一网约车业内人士介绍，近年来，部分平台为扩大市场份额，允许双证齐全的网约车司机通过顺风车平台接单，许多司机也将顺风车变为职业化营运。除网约车外，部分专职顺风车其实是“黑车”，不用办证，却打着顺风车的幌子从事营运车活动，难以监管，本质就是“假顺风，真营运”。
如果消费者遇到这样临时加价的情况，
应该如何维护自身权益呢？
北京瀛和（广州）律师事务所律师谢雅妹认为，遇到这种情况应收集好证据，如录音、录像、订单截图等，到平台举报，或者反映到相关交通行政执法部门。平台或者执法部门收到投诉举报后，应开展相关执法调查，对上述行为进行查处。
顺风车乱象并非个例。
今年1月，
天津一名女大学生通过“嘀嗒”平台
预约独享顺风车，
却在赶飞机途中
因拒绝司机绕路办私事，
被强行赶下高速路的事件
也曾引发广泛关注。
顺风车如何杜绝“歪风”？
专家学者纷纷建言献策！
江苏大学法学院副教授杜乐其从政府部门的角度提出建议：应当强化源头管控，规范平台企业资质的经营许可；压实企业主体责任，打击非法营运，对发现存在的安全隐患督促立即整改；联合其他监管部门持续在客运站、高速收费站、服务区、学校等客流集散地常态化开展执法行动。
著名新闻评论人朱杰认为，平台在维持正常商业运作的基础上，应保障司机的正常收入，制定合理的分配机制。要提供更加便捷的维权途径，简化维权机制，增强乘客的维权意识和意愿。
广州日报GDI智库首席执行官刘旦建议，交通监管部门协同网信、互联网运营商、网约车平台等对聚合平台实行备案、“准入”和“退出”制度，长期表现合法合规的进入“白名单”，多次违法违规者予以“退出”，甚至进入“黑名单”，严重者终身禁入。
对此，你怎么看呢？
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