3月19日下午，小米汽车SU7内饰遭曝光，惊喜多多。

从图片来看，SU7内饰整体色彩搭配简洁，在你看得到和摸得到的大多数地方，都采用了真皮包裹，做工精细。

方向盘偏运动，有点AMG的感觉。

仪表盘UI，有小米智能化经验在打底，看着舒服。

与大多数新势力不同，SU7实体按键很多，这点好评。

16.1英寸中控屏，内部搭载的是高通骁龙8295芯片，屏幕下边有拓展坞，可以外接一些设备，如游戏手柄等。

屏幕上面还有两个独立小仪表，可以自定义显示电机功率等信息。下方是无线充的位置，不知道充电功率多少瓦。

有趣的是，SU7中控屏背后，预留有原厂手机支架安装位，这点很贴心。

小米14Pro应该放得下吧？对于摄像头凸起的小米14 Ultra，不知SU7会不会在手机支架上，做对应的优化呢？

新车前备箱很大，注水口设计在了挡水圈内侧。

来到后排，空间看着不小，还有两个平板供娱乐。

带火的「冰箱彩电⼤沙发」标签，现已深入人心，成为新能源豪华的标配。

SU7也没有落下，冰箱二段式弹出打开，环形拉手亦是置物架，后排乘客连接充电线给手机充电时，方便放置手机。

3月18日，卢伟冰乘坐小米SU7，现身高通骁龙旗舰新品发布会照片流出后，有网友质疑，SU7后排空间似乎非常局促。

为此，卢伟冰特地在微博，发布了一个视频进行回应。

他表示，“今天下午我乘坐小米SU7时，有一张照片，前排座椅因为被拉到最后，引发了一些关于车内空间的误解。我抽空拍了个小视频，跟大家简单介绍下，看看小米SU7的车内空间。”

从视频来看，在前排调整到正常位置的情况下，小米汽车的后排空间并没有特别拥挤，腿部应该有一拳多的余量。

据悉，卢伟冰身高在1米7以上。

价格方面，彭博行业研究分析师，曾预计小米汽车的平均售价为22万-26万元，第一年销量为3万-5万辆。“在与、和理想等对手之间的激烈竞争中，定价至关重要。”

但新出行CEO贺磊透露，小米SU7顶配，要交购置税。

这么说，SU7顶配价格要超过33.9万？

3月19日，小米的董事会在小米汽车工厂召开，小米汽车超级工厂正式揭幕。

今天早上，雷军发了张工厂工服照，表示不少米粉喜欢新工服。

而他的上一条微博，是小米2023财报——总收入2710亿元，经调整净利润193亿元，同比增长126.3%。

小米现在整体运营非常健康，不差钱，自己掏钱造车，持续推进「人车家全生态」战略。

研发投入191亿元，增长19.2%，研发人员总数17800人，占比53%。

智能电动汽车等创新业务投入67亿元，3月28日小米SU7正式发布。

小米选择了电动，这条相对来说更难的赛道，操控和性能研发都更加艰难。但是这才是小米。